เอเอฟพี – เที่ยวบินกว่า 10,000 เที่ยวถูกยกเลิกภายในเวลาไม่กี่วัน ความวุ่นวายที่สนามบินและความยุ่งเหยิงที่ยืดเยื้อ: เซาท์เวสต์แอร์ไลน์ซึ่งได้รับผลกระทบมากกว่าสายการบินอื่นๆ ของอเมริกาจากคลื่นความเย็นจัดในสหรัฐฯ ถูกวิจารณ์อย่างหนักเมื่อวันอังคาร“มันเป็นหายนะอย่างแท้จริง” ไมค์ เซจ ผู้ซึ่งหวังจะกลับไปฟลอริดาในวันจันทร์หลังจากใช้เวลาคริสต์มาสกับลูก ๆ ของเขาในคอนเนตทิคัตผู้เดินทางรายนี้ไม่สามารถเดินทางไปทางตะวันตกเฉียงใต้ทางโทรศัพท์ อินเทอร์เน็ต หรือแอพได้
ที่สนามบิน หลังจากรอคิวนานสองชั่วโมง เขาก็ได้รับการจองใหม่
สำหรับวันเสาร์ แต่ยื่นตั๋วให้ พนักงานกระซิบบอกเขาว่า “ฉันจะเป็นคุณ ฉันจะไม่คาดหวังมากเกินไป (…) เรามีลูกเรือติดอยู่ทุกที่ นักบินที่นอนบนพื้นในสนามบิน” พูดว่า เขาบอกกับเอเอฟพีสายการบินหลักอื่น ๆ ในประเทศก็ประสบปัญหาเช่นกัน เดลต้าและยูไนเต็ด เช่น ต้องยกเลิกเที่ยวบิน 1,835 และ 1,257 เที่ยวตามลำดับระหว่างวันพฤหัสบดีถึงวันจันทร์ตามเว็บไซต์ Flight Aware
แต่ด้วยอุณหภูมิที่สูงขึ้น กิจกรรมจึงกลับมาดำเนินต่อในวันอังคาร: American, United, Delta และ JetBlue จึงประกาศอัตราการยกเลิกที่ 0% ถึง 2% ไม่ใช่ทางตะวันตกเฉียงใต้
– “อยู่ผิดที่”-หลังจากยกเลิกมากกว่า 70% ของเที่ยวบินในวันจันทร์ บริษัทก็ปรับลดมากกว่า 60% อีกครั้งในวันอังคาร โดยเตือนว่าจะทำการบินเพียง 1 ใน 3 ของเส้นทางที่วางแผนไว้ “ในอีกไม่กี่วันข้างหน้า”
บนโซเชียลเน็ตเวิร์ก มีภาพถ่ายจำนวนมากของการต่อคิวยาวเหยียดหน้าตู้ขายทางตะวันตกเฉียงใต้และกระเป๋าเดินทางที่ไม่มีผู้มารับ
ฝ่ายบริหารได้ขออภัยสำหรับสถานการณ์ที่อธิบายว่า “ไม่สามารถยอมรับได้”
“เรามีบุคลากรที่จำเป็นทั้งหมดและเตรียมพร้อม” เมื่อสุดสัปดาห์คริสต์มาสใกล้เข้ามา Southwest ยืนยันบนเว็บไซต์
แต่ความหนาวจัดและหิมะตกหนักที่ตกหนักในสหรัฐฯ เป็นเวลาหลายวัน คร่าชีวิตผู้คนไปอย่างน้อย 50 คน กิจกรรมหยุดชะงักอย่างรุนแรง
อย่างไรก็ตาม สำหรับสหภาพแรงงาน ความล้มเหลวของบริษัทเกิดจากสาเหตุที่ลึกกว่านั้น: การรวมกันของเครือข่ายเส้นทางที่กระจายตัวมากกว่าของบริษัทอเมริกันรายใหญ่อื่นๆ ซึ่งมักจะหมุนรอบสนามบินสำคัญๆ สองสามแห่ง และระบบการมอบหมายงานของพนักงานมากเกินไป
ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ลูกเรือบางครั้ง “อยู่ผิดที่ ไม่มีเครื่องบิน” รองประธานสหภาพนักบินของบริษัท ไมค์ ซานโตโร อธิบายทางซีเอ็นเอ็น
ซอฟต์แวร์ “ไม่รู้ว่าเราอยู่ที่ไหน เครื่องบินอยู่ที่ไหน มันน่าผิดหวังสำหรับนักบิน สจ๊วตและแอร์โฮสเตส และผู้โดยสารอย่างเห็นได้ชัด” เขากล่าวเสริม- การไต่สวนของรัฐสภา -ความโกรธเคืองถูกแบ่งปันโดยสหภาพพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของบริษัท TWU Local 556
“เรารู้ความต้องการของช่วงวันหยุด เรารู้พายุฤดูหนาว และเชื่อฉันเถอะ เรารู้วิธีเพิ่มความเร็วและชั่วโมงการทำงานที่ยาวนาน” ลิน มอนต์โกเมอรี่ ประธานบริษัทกล่าวในการแถลงข่าว
แต่ “ฝ่ายบริหารล้มเหลวในการแก้ไขสถานการณ์มาหลายปี ปล่อยให้ลูกเรือเหนื่อย ติดอยู่ หิวโหย และหนาวเหน็บในวันคริสต์มาส!” เธอประณาม พนักงานถูกพักสายไว้หลายชั่วโมงทางโทรศัพท์ก่อนที่จะได้รับมอบหมายให้ขึ้นเครื่องการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านไอทีเป็นหนึ่งในความต้องการหลักของสหภาพแรงงานของบริษัท
ตามทำนองคลองธรรมในตลาดหุ้น การกระทำของ Southwest หายไปเกือบ 6% ใน Wall Street ในวันอังคาร
นักวิเคราะห์จาก Briefing.com ระบุว่า การยกเลิกวันหยุดคริสต์มาสสำหรับผู้โดยสารหลายหมื่นคนเป็น “ฝันร้าย” สำหรับภาพลักษณ์ของบริษัท เป็นการยากที่จะวัดผลที่ตามมาของตอนนี้ แต่แน่นอนว่าจะมีผลกระทบในระยะสั้น หากเป็นเพียงการคืนเงินเนื่องจากลูกค้า
อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์เหล่านี้น่าจะจางหายไปในระยะยาวไม่ว่าในกรณีใด รัฐบาลสหรัฐฯ ได้นำเรื่องนี้ขึ้นมา กระทรวงคมนาคมพิจารณาว่าอัตราการยกเลิกและความล่าช้าของบริษัท ตลอดจนการขาดการตอบสนองที่เหมาะสมต่อลูกค้านั้น “รับไม่ได้”ในส่วนของประธานาธิบดีโจ ไบเดน ของสหรัฐฯ ยืนยันในทวีตว่าฝ่ายบริหารของเขากำลังทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าบริษัทต่างๆ “รับผิดชอบ” ขณะที่มาเรีย แคนต์เวลล์ ประธานคณะกรรมาธิการวุฒิสภา ประกาศความตั้งใจที่จะตรวจสอบสาเหตุของการหยุดชะงักและ ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสาร
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> สล็อตเว็บแท้
